Détails sur le produit:
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Nom: | disque découpé en aluminium | Matériel: | , Avec a, SIC |
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CODE DE HS: | 68042210 | Marque: | TCO, CAÏMAN DE LIDA, OU OEM |
Filet de fibre de verre: | Doubles filets | Numéro de modèle: | T41 |
Outil: | Broyeur d'angle | Taille: | 4Inch |
Surligner: | meule d'oxyde d'aluminium de 107mm,Double meule d'oxyde d'aluminium de filets,roue épaisse de coupe en métal de 4 pouces de 1.2mm |
disque de coupe d'efficacité d'Aluminum Oxide High de fabricant de disque de la coupe 4Inch affilant la roue
1 : Spécifications du disque découpé en aluminium :
Ces disques découpés en aluminium ont la meilleure force, les hauts disques abrasifs économiques et collés utilisés pour couper des métaux comprenant l'acier, la fonte, et l'acier inoxydable. Le disque de coupure est conçu avec le double support renforcé et vigoureux de fibre de verre à employer régulièrement qui protège également le métal contre l'éclatement et fournit une résilience plus élevée aux métaux.
La conception ultra-mince du disque découpé en aluminium aide en maintenant l'équilibre tout en fonctionnant sur des métaux avec des broyeurs, fournissant par la suite une coupe précise aux métaux et à l'expérience sans effort de la coupe en métal.
2 : les détails découpés en aluminium de disque forment
Taille | Emballage | Poids | Taille de l'emballage | Max Speed |
107x1.2x16mm | 800pcs ou 1000pcs | 21.00kgs | 47.5x24x20.5cm | 72-80m/s |
3 : utilisation découpée en aluminium de disque
Application de l'acier inoxydable en acier et, de la fonte, de l'acier d'acier au carbone et allié, des métaux non ferreux, de la coupe de bois de construction et du polissage !
4 : Attention :
Les lunettes d'usage, bouche-oreille d'usage, suivent des règles de sécurité, portent les gants protecteurs, Donot l'emploient à main levée !
5 : Caractéristiques principales
Longévité supérieure de longue durée
Exempt du fer, du soufre et du chlore
Équilibre de forte stabilité et supérieur
6 : Conditions de stockage
Pendant le stockage, des meules ne doivent pas être soumises à :
. Exposition à l'humidité, à l'eau ou à d'autres liquides
. Températures de congélation
. Tout assez bas de la température pour causer la formation de la condensation sur les roues en se déplaçant du stockage à un secteur de haute température.
Personne à contacter: Peter Liu
Téléphone: +8618203993658